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商用车纯电动力系统
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  商用车纯电驱动系统概述

  纯电动商用车电机系统广泛应用于物流车、卡车等领域,整个驱动系统由电机、电控、电池组成,鉴于商用车应用场合的特殊性,商用车电驱动系统也有着自己的特点:

  ① 为了满足电动汽车的频繁启/停、加/减速和爬坡等要求,电动机应该有较大的启动转矩、良好的启动性能和良好的加速性能,即峰值转矩需求较高。

  ② 想要满足电动汽车高速行驶的需要,电动汽车电机就必须具备较宽的恒功率范围。

  ③ 在行驶的过程中驾驶员会随时调整电动汽车的行驶速度和相应的驱动力,且很多商用车采用直驱的方案,这时就要求电动汽车电机应该具备较大范围的调速能力,在低速时具有较大的转矩,在高速时具有高功率,这样才能满足驾驶需求。

  ④ 为了提高一次充电后的持续行驶里程,一般要求在典型的驾驶循环区,获得较高的效率。

  ⑤ 为了不占据车辆的载货空间和增加的自重,电动汽车电机的外形尺寸要求尽可能小,质量尽可能轻。

  ⑥ 要保证车辆在较恶劣的环境下长期工作,运行时噪音低,维修方便,要求电动汽车电机应该具备良好的可靠性,耐温和防护性能。

技术参数

峰值功率

峰值转矩

峰值转速

额定电压

额定功率

额定转矩

额定转速

电压范围

适用车型

电机冷却方式

控制器冷却方式

TZ180XS20A

40kW

150Nm

6000rpm

320VD

20kW

75Nm

2500rpm

240-400VDC

?

商用车

液冷

液冷

TZ180XS30A

?

60kW

190~225Nm

8500rpm

320VDC

30kW

95.5~110Nm

3000rpm

240-400VDC

商用车

液冷

?

液冷

TZ210XS30A

60kW

200Nm

9000rpm

320VDC

30kW

100Nm

3000rpm

240-400VDC

商用车

液冷

液冷

TZ230XS50A

100kW

850Nm

4000rpm

540VDC

50kW

300Nm

1600rpm

430-650VDC

商用车

液冷

液冷


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